Slovenské palivá spĺňajú požiadavky EÚ

Slovenské palivá spĺňajú požiadavky EÚ SLOVNAFT 24.8.2004

Palivá v SR spĺňajú podľa monitoringu kvality Slovenskej inšpekcie životného prostredia všetky parametre požadované normami Európskej únie (EÚ). Vyplýva to z výsledkov prvého monitoringu kvality v súlade s požiadavkami EÚ, ktorý sa uskutočnil za rok 2003 a ktorého výsledky boli v týchto dňoch odoslané do Bruselu.

Monitoring sa týkal všetkých dôležitých parametrov motorových palív, akými sú napríklad oktánové číslo, obsah síry, benzénu, olefínov, aromátov, či cetánového čísla. Priemerný obsah síry v bezolovnatom benzíne s oktánovým číslom 95 bol podľa monitoringu v SR 6,25 mg S/kg čo je povinné až od roku 2009. Významne nižší oproti norme bol aj obsah aromátov v benzíne (31,25 % objemu), čo znamená menej emitovaného benzénu, oxidu uhoľnatého a prchavých organických látok do ovzdušia oproti požiadavkám noriem EÚ. Obsah polycyklických aromatických látok v motorovej nafte dosiahol v priemere 4,6 % hm oproti normovanej hodnote max. 11. To znamená výrazne nižšie emisie nebezpečných oxidov dusíka a sadzových častíc. Podobné sú výsledky monitoringu aj v prípade ostatných parametrov motorových palív.

Cieľom uvedeného monitoringu je posudzovať kvalitu palív predovšetkým z pohľadu emisií  znečisťujúcich látok, ktoré majú vplyv na životné prostredie, ako aj na spotrebu paliva. Znižovanie spotreby motorových palív a s tým spojenej tvorby emisií skleníkových plynov je najvyššou prioritou nielen EÚ, ale aj národných vlád, výrobcov automobilov i rafinérskeho priemyslu, rovnako ako aj záujem o kvalitu ovzdušia a problémy spojené s globálnym otepľovaním.

V súčasnosti je rezort dopravy významným producentom emisií CO2, pričom na osobné automobily pripadá asi polovica emisií CO2 v EÚ. Zníženie emisií CO2 je podmienené najmä znížením spotreby paliva. Úlohou automobilového priemyslu je znížiť emisie CO2 do roku 2012 na hodnotu 120g CO2/km. Uvedené sa dá dosiahnuť modernou konštrukciou motorov, ktoré si vyžadujú palivá s nízkym obsahom síry. Pre rafinérie z toho vyplýva povinnosť začať s výrobou nízkosírnych (obsah síry nižší ako 50 mgS/kg) a bezsírnych motorových palív (obsah síry nižší ako 10mgS/kg). Bezsírne palivá môžu pre vozidlá používajúce priame vstrekovanie paliva (systém GDI) znamenať úsporu paliva až o 5 %.

Kvalita palív v EÚ je regulovaná  smernicami 98/70/EC a 2003/17/EC, ktoré stanovili aj požiadavku na monitorovanie kvality palív v krajinách EÚ. Uvedené smernice boli  transponované do vyhlášky Ministerstva  životného prostredia SR č. 53/2004 Z.z. Povinnosť výrobcov, dovozcov a predajcov  palív dodávať na vnútorný trh len palivá, ktoré zodpovedajú kvalitatívnym požiadavkám podľa citovanej vyhlášky MŽP SR je zakotvená v zákone č. 478/2002 Z.z. o ovzduší. Kontrolu a monitorovanie kvality palív v zmysle uvedeného zákona zabezpečuje Slovenská inšpekcia životného prostredia.